Für die Honda CB50 gibt es kaum noch Original-Seitenverkleidungen zu kaufen. Honda stellt das Teil längst nicht mehr her, und gebraucht bekommt man es eigentlich nur noch mit Schäden – der Kunststoff dieser Zeit hat über die Jahrzehnte seinen Weichmacher verloren und wird dadurch spröde, brüchig und reißt leicht. Genau für solche Fälle lohnt sich 3D-Scanning: ein noch vorhandenes Original wird einmal digitalisiert und repariert – und lässt sich danach beliebig oft neu drucken.
Der Ausgangspunkt
Das für den Scan verwendete Originalteil stammt von einem Bekannten – wie bei den meisten erhältlichen CB50-Verkleidungen mit Materialermüdung und kleineren Defekten. Genau diese Schadstellen wurden nach dem Scan direkt am Computer in der CAD-Software repariert, sodass das digitale Modell wieder dem intakten Originalzustand entspricht statt die vorhandenen Risse und Fehlstellen einfach mit abzubilden.
Der Scan
Erfasst wurde das Original mit professioneller Laserlinien-3D-Scantechnik. Dabei tastet eine Laserlinie die Oberfläche Punkt für Punkt ab und erzeugt so ein sehr detailgetreues 3D-Modell – auch von den leicht gewölbten Flächen und Rundungen der Verkleidung, die sich klassisch kaum sauber nachmessen lassen. Mit dem genutzten Scanner lässt sich im Laser-Modus eine Genauigkeit von bis zu 0,03 mm erreichen. In der Praxis hat sich sogar eine etwas ungenauere Messung als völlig ausreichend herausgestellt: Die Teile werden mit einer 0,4-mm-Düse gedruckt, wodurch die Druckauflösung selbst schon eine deutlich größere Toleranz mitbringt als die Scanmessung.
Reduziertes Scan-Mesh für die Web-Ansicht – zum Drehen einfach mit der Maus über das Modell ziehen.
Der Druck
Gedruckt wird in grauem PETG-CF (carbonfaserverstärkt) – ein Material, das robust und beständig gegen Benzin- und Ölkontakt ist, wie er am Motorrad in diesem Bereich vorkommen kann.
Wichtig für die Verarbeitung
Das Teil kommt roh aus dem Druck und ist noch nicht lackierfertig: Vor dem Lackieren muss es geschliffen und gespachtelt werden, wie bei den meisten 3D-gedruckten Karosserieteilen üblich.
Passgenauigkeit
Passt für alle Honda-CB50-Varianten.
Seitenverkleidung für die Honda CB50
- Material: graues PETG-CF
- Passform: alle CB50-Varianten
- Zustand: roh/unlackiert – vor dem Lackieren muss geschliffen und gespachtelt werden
Das Listing bei eBay ist gerade in Vorbereitung – bis dahin einfach direkt anfragen. Direktbestellungen per Mail sind günstiger, da keine eBay-Verkaufsgebühr anfällt.